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又一洗车连锁跑路40家门店全部关停:“套路”做不好后市场生意

发布日期:2022-09-18 09:37   来源:未知   阅读:

  “即便你知道很多其他人遇到的坑,也不能保证你就掉不下去,只是你掉下去的时候,不那么意外罢了。”——“功夫洗车(已倒闭)”创始人苏锐

  近日,汽车服务世界偶然发现,在江西上饶及周边县市、以及衢州开了至少40家店、小有名气的桔子养车,旗下所有门店似乎已全部关停。

  当地车主纷纷反映,自己会员卡里的钱至今未曾退款,车主们的卡内余额普遍在1000-2000元,一些车主卡内的余额甚至过万。

  企查查信息也表明桔子养车的状况堪忧。母公司“江西桔子汽车连锁服务有限公司”虽处于存续状态,但已经成为失信被执行人,目前也是身陷“劳动争议”、“借款合同纠纷”以及“租赁合同纠纷”等各种官司中,法定代表人的权益也已被冻结。

  从宣布成立到悄悄关停,桔子养车的后市场生命线年,桔子养车正式成立。定位于一家线上线下相结合、为车主提供免费汽车洗/养/护/修的大型连锁企业。

  而在2016年,桔子养车便开启了加盟招商模式,曾一个月内就新增了9家店。与此同时,桔子养车APP也正式上线,车主注册即送桔子养车桔瓣VIP(会员等级的一种)。

  据其公众号内容显示,当桔子养车只有三家店的时候,短短5天公众号宣传独立点击量过万,关注公众号人数达到近千人,其中近一半人注册了会员,认同并充值办理金桔子VIP、青桔子VIP人数过百......

  2015年-2018年,这三年是桔子养车发展的高光时期,巅峰时门店数开到了40家(40家为连锁店门头编号,是否有更多门店尚未可知),后来门店数缩减到20家左右总量。APP上的业务也是从新车、二手车到售后洗车、维保、保险等一应俱全。

  从2019年开始,桔子养车开始陆续被爆出门店关停的消息。虽偶有负面信息传出,但由于门店数量较多、且未大面积关停,并未引发车主的高度关注。

  直到2021年3月,上饶(桔子养车大本营)当地媒体报道“桔子养车一下子关停了九家”,彼时相关管理人员的回应是:“因为不符合创卫规范,但不影响会员卡的使用”,承诺继续经营并为会员服务。

  承诺犹在耳,事实却大相径庭。此后半年多时间里,桔子养车在当地为数不多的几家店都悄悄关了门。

  2021年9月,当地媒体再度报道“桔子养车门店全部关停”的消息时,又联系了相关人员,答案是“只是因为店租问题暂时停业,后续会另外选址开店,期间如果有会员需要退款,可以联系他们。”

  这则消息,媒体分别发布了在电视、微信公众号以及抖音等网络平台上,引发了当地车主热议。不少车主也是因为看到媒体报道选择申请退款。

  可是,时隔三个多月,依旧有不少车主反映,自己打电话过去登记退款事宜已经过了好几个月,但直到现在仍未退款。

  车主反馈:“桔子只收集资料不给退钱”、“九月份登记说十一月份退钱,十一月份说疫情过后,疫情过后说十二月中,十二月中说十二月底,能不能再跟踪下退钱的后续呀?”、“发信息给他们,说要三个月以后才能给”…

  一些拿到退款的车主无奈表示,自己是打了市场监督局投诉电话后才拿到钱,还有些车主虽然收到退款,但被扣了钱;绝大部分车主仍在焦急等待中。

  汽车服务世界收集多方信息后发现:在报道刚出的那两天,登记退款的车主退款进程还算顺利。但2-3天后,车主打电话过去,要么被通知要排队退款,要么被回应“打错了”。

  在上饶媒体报道当地桔子养车门店已全部关停及后续消息后,《汽车服务世界》通过电话、大众点评及高德地图等渠道确认后得知,其在衢州门店也已全关了(信息来源:大众点评),南昌地区也没了该品牌的门店(致电曾经的员工后得到的消息反馈)。

  桔子养车这样的跑路方式,自然不算光彩,其中因“迟迟不退款”也引发了车主一片怨声。“充了2000,才洗了一次车”、“关门店刚充了1500,还办了终身保养”。

  (这里所说的是桔子养车总部行为而非单店。在收集资料的过程中,汽车服务世界发现,不少桔子养车门店加入时真心抱着做好汽车服务生意的心思,加入后提供的服务也力求周全,一些门店在加入后发现未能实现目标选择了退出,如今也靠自己的方式勤勤恳恳做着汽修生意。)

  与这一结果形成鲜明对比的是桔子养车的曾经。成立不久后,桔子养车便借“全年免费”模式,迅速收揽了一大批车主的心。

  利用“免费”为噱头,快速发展会员体系,便是桔子养车能够迅速扩大的核心秘诀。

  而桔子养车提供“免费汽车洗、养、护、修”的大前提是:保险or充值=会员。车主反馈也证明这一点:在桔子养车,只有办了会员才能接受服务。

  刚一成立,桔子养车便通过“充值多少送多少”以及“购买车险”发展了一大批会员。后来,“充值5000送7000”、“充值会员享商业险(保险公司折后金额)30%现金补贴”的形式也陆续出现。

  2018年,桔子养车又推出年卡套餐。金额有2000、3000、5000甚至10000这样的大额度。但几乎都包含“洗车、送机油”还有“返现”这些对车主来说极具冲击力的项目。

  以10000元年卡为例,包含48次洗车、送道达尔机油、全车油漆以及每月返现200元油卡等内容。

  2018年3月,桔子养车的“充现金送油卡活动”因“涉嫌非法集资”,被上饶市信州区处非办联合区公安分局经侦大队约谈。

  从2019年开始,桔子养车“买车险送养车”活动力度加大。最高补贴商业险金额45%,还赠送商业险同等金额的品牌小家电、生活用品、日用品等。

  2019年-2021年期间,桔子养车的问题开始频繁出现。多个店无法预约服务、洗车从28元/次涨到38元、58元/次;APP登陆不了…门店也从小范围到内的零散关门、到后来大面积关门,过程中引发纠纷最多的也是“会员卡退钱问题/欺骗消费者等问题”。

  据车主反映,自己办理充值的那家桔子养车店面洗车生意很好,没有关门的必要。

  “免费和低价的洗车/保养政策”之下,桔子养车大概率没做好服务的本质工作,也没有顺利完成“洗美”导流之后的维保盈利项转化。

  相关联的消息也多为负面。“卷钱、跑路、欺骗消费者”等形容词屡见不鲜,核心便是所推的会员卡及充值/储值卡带来了一系列问题。

  跟桔子养车关停门店的几乎同期,岳阳的一家洗车连锁“亿家天天汽车”也倒了。其也采用了年卡会员、低价洗车以及大额充值等方式。

  天天洗车连锁的集客引流方式是:推出了缴纳1500元押金便能199元包洗车一年,后来这个洗车金额涨到了999元包一年,同时推荐好友购买还可获得相应的押金券,可退券上的押金金额。

  天天汽车的充值方式是:在公众号上开展了一种“在线。且与桔子养车相似,天天洗车这样的大额充值方式,也在2019年陷入了“涉嫌非法集资 ”负面舆论。

  前两年的长春怪车坊、湖北庄里车,还有更早以前的江西快洗队、昆明汽车服务上市公司百加百也都采用了相似的手段。行业人士甚至创始人在总结失败原因时,不约而同提到了“会员卡运营不善”。

  有同行分析,怪车坊轰然倒塌的导火线很有可能是万元会员卡。“会员数增多看似是好事,实则很有可能成为烫手山芋。万元大卡这种营销方式风险极大”;

  庄里车也是如此,其推出的普通次卡、洗车年卡以及股东黑卡,一步步吸纳车主的资金。据了解,庄里车在倒闭前,拥有会员46000余人。

  行业希望利用会员卡或者各种储值卡实现集客、导流、甚至大规模扩张等目的,本身并没有错,但这种方式必然会带来的一些问题也不可忽视。

  汽车美容店的会员卡玩法对管理要求极高,每一环管理不到位都可能导致企业经营不下去。“不是交个钱就完事了的,后期的转化才是关键。”

  一旦成为会员,且伴随着所缴纳费用的逐步增加,车主的要求自然会越来越高,如果无法实现项目转化及盈利提升,随之而来的投入与产出不成比例、会员卡还款压力大等问题也不可忽视。

  怪车坊倒下之前,创始人刘悦曾亲口说过:生意不好做,每个店面盈利状况不佳,扩张遇到瓶颈:管理队伍不够。这些都是怪车坊在发展了大量会员、门店高速扩张后面临的困境。

  以上事件其实也是给后市场从业者敲个警钟。从业者要尊重行业发展“慢生意”规律,即便快速发展,也要停下脚步慢慢调整、耐心经营。营销集客玩法更要量力而行。

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